A hulladékkoncesszió nyertesének döntése nyomán a Viridis-Pannonia Nkft. helyett január elsejétől a Kaposvári Hulladékgazdálkodási Nonprofit Kft. látta el a hulladékgazdálkodási feladatokat, a helyiek azonban folyamatosan demostráltak a döntés ellen, amelyet a térség fideszes képviselője is kritizált. A Mohu végül megállapodott a helyi céggel, 2025-ben még biztos ők ürítik a kukákat.
Közel 1500 új munkahelyet ígértek a beruházással együtt, csupán egy héttel a parlamenti választások előtt.
Az Igazságügyi Minisztérium több alkalmazottja is azt állította, hogy befolyásolhatták a végrehajtói helyek kiválasztását.
Az innovációs minisztérium szerint a meglepően rosszul teljesítő kiskereskedelem tulajdonképpen nagyon jól teljesített decemberben, illetve voltaképpen annyira azért mégsem, de csak azért, mert az emberek keveset tankoltak, és a vírustól való félelmükben elnapolták a karácsonyi lapostévé-vásárlásokat.
A vasárnapi zárva tartást egész biztosan nem próbálják visszahozni, a plázastoptörvény átalakítása viszont 2020 témái között lehet.
Már indult fogyasztóvédelmi eljárás a novemberi ellenőrzések alapján a webáruházak megtévesztő hirdetései miatt, emellett az árképzésnél is előfordultak hiányosságok – mondta a Magyar Nemzetnek Cseresnyés Péter, az Innovációs és Technológiai Minisztérium kereskedelempolitikáért és fogyasztóvédelemért felelős államtitkára az elmúlt hétvégén lezajlott black friday akciós kampány tapasztalatairól.
A minisztérium elmondta, hány utas tartózkodtak a két vonaton, ugyanakkor ellentmondott a MÁV eredeti állításainak.
De folyamatosan figyelemmel kísérik azokat az esetleges konfliktusokat, amiket az új közlekedési eszközök okoznak. A közeljövőben kitalálnak majd valamit – ígérték.
Egy írásbeli kérdésre adott válaszában írta azt a minisztérium államtitkára, hogy Egerszalókra nem fog senki szennyvíziszapot hozni, és a többi behozatali engedélyt is felülvizsgálják.
Korábbi cikkünkben részletesen írtunk róla, hogy Kisvárdán senki nem hallott ilyen beruházásról – mármint a polgármesteri hivatalt és Seszták Miklóst leszámítva persze, akik nem válaszoltak. Az LMP-s Ungár Péter írásbeli kérdésére most annyi derült ki: 2020-ra kellene elkészülnie.
Uniós pénzt nem várhatunk a Debrecen–Mátészalka-vasútvonal felújítására, hazai forrás pedig egyhamar nem lesz rá. Ez az a vonal, amit csigának öltözve futottak le.
Állami, önkormányzati, egyházi, illetve határon túli óvodák érintettek Magyarországon és a Kárpát-medencében.
Az ATV arról számolt be, hogy nyomoz a nagykanizsai rendőrség az ügyben.
Varga Mihály tud róla, hogy az NGM 100 ezer felnőttől venné el a nyelvtanulás lehetőségét?
Hiába óriási a sofőrhiány, és a törökök jönnének, a minisztérium egyáltalán nem tervezi, hogy megkönnyítse a foglalkoztatásukat. A magyar fuvarozók legfeljebb szerb vagy ukrán sofőrben gondolkodjanak, az uniós állampolgárokon kívül.
A magyar felnőtt lakosság kétharmada nem beszél egyetlen idegen nyelvet sem – ez a kiábrándító valóság. A helyzet javítására 15 milliárd forintot biztosított az Európai Unió, ám a programra már csak az összeg harmada áll rendelkezésre. A többit multicégek kapnák tanműhelyek kialakítására, amiből nyelvtudás nem lesz.
A közmunkások képzésére költött 30 milliárd forintból közel 38 ezer embert sikerült tanítani.
